[发明专利]一种车厢液袋密封连接结构及装配和拆装方法

摘要

本发明提供了一种车厢液袋密封连接结构及装配和拆装方法，属于现代交通装备领域。它解决了现有液态食品运输车无法固定普通液袋的衬筒且密封效果不佳的问题。本车厢液袋密封连接结构其用于将衬筒密封连接在进出料筒上，进出料筒内壁设有密封槽，还包括设有密封套、操作套和定位套的密封连接装置，定位套套在操作套外壁上，密封套套在定位套上，密封套顶端设有密封环，操作套外壁设有主滑槽，密封环内壁设有主滑块，定位套套壁设有定位孔，操作套外壁设有连接槽，连接槽槽壁设有副滑槽，还包括穿设在定位孔内的连接件，连接件上固定有副滑块，密封套底端设有主密封圈，密封槽槽壁设有副密封圈。本密封连接结构适用于普通的液袋，且密封效果更好。

主权项

1.一种车厢液袋密封连接结构，其用于将液袋(2)的衬筒(21)密封连接在车厢(1)的进出料筒(11)上，所述的进出料筒(11)为筒状结构，且底端与车厢(1)外壁连接并与车厢(1)内部连通，进出料筒(11)顶端可拆卸固定有密封盖(12)，衬筒(21)为软质筒状结构且底端与液袋(2)上的进出料口连接，其特征在于：所述的进出料筒(11)内壁为正多边形套状结构，并设有密封槽(13)，密封槽(13)槽壁为与进出料筒(11)同轴的圆套状结构，并朝进出料筒(11)顶端延伸，密封槽(13)槽底为与进出料筒(11)轴线垂直的平面结构；/n还包括密封连接装置，所述的密封连接装置包括均为套状结构的密封套(3)、操作套(4)和定位套(5)，所述的定位套(5)外壁为与进出料筒(11)内壁配合的正多边形套状结构，内壁为与操作套(4)外壁配合的圆套状结构，且定位套(5)配合套在操作套(4)外壁上，所述的密封套(3)内壁为与定位套(5)外壁配合的正多边形套状结构，且密封套(3)配合套在定位套(5)顶端外壁上，所述的密封套(3)外壁为与密封槽(13)槽壁配合的圆套状结构，所述的密封套(3)顶端内壁同轴设有密封环(31)，密封环(31)内壁为圆套状结构，并配合套在操作套(4)顶端外壁上，所述的操作套(4)顶端外壁沿周向分布有若干道主滑槽(41)，主滑槽(41)为长度方向沿操作套(4)周向设置的圆弧形结构，且主滑槽(41)前端至中端位于操作套(4)同一轴向位置上，主滑槽(41)中端与操作套(4)顶端距离大于主滑槽(41)后端与操作套(4)顶端距离，所述的密封环(31)内壁设有若干主滑块(32)，且若干主滑块(32)依次滑动位于若干主滑槽(41)内，所述的定位套(5)靠近底端的套壁上设有若干沿定位套(5)周向分布的定位孔(51)，所述的定位孔(51)开孔方向沿定位套(5)径向设置，所述的操作套(4)外壁设有若干沿操作套(4)周向分布的连接槽(42)，连接槽(42)为长度方向沿操作套(4)周向设置的圆弧形结构，且连接槽(42)上下两侧槽壁上分别设有沿操作套(4)周向设置的弧形副滑槽(43)，副滑槽(43)前端至中端与操作套(4)外壁间距逐渐减小，副滑槽(43)中端至后端与操作套(4)外壁间距相同，还包括配合穿设在定位孔(51)内的连接件(6)，所述的连接件(6)横截面与定位孔(51)孔壁截面形状相同，所述的连接件(6)后端位于连接槽(42)内，且连接件(6)上固定有滑动位于副滑槽(43)上的副滑块(61)，且当主滑块(32)位于主滑槽(41)前端时，副滑块(61)位于副滑槽(43)前端，连接件(6)前端位于定位孔(51)内，当主滑块(32)位于主滑槽(41)中端时，副滑块(61)位于副滑槽(43)中端，连接件(6)前端从定位孔(51)内伸出，所述的密封套(3)底端设有配合套在定位套(5)上的橡胶材料制成的主密封圈(52)，密封槽(13)槽壁和槽底相交处设有橡胶材料制成的副密封圈(14)；/n所述的衬筒(21)套在密封连接装置外侧，且衬筒(21)下半部分夹在定位套(5)外壁和进出料筒(11)内壁之间，衬筒(21)上半部分夹在密封套(3)外壁和密封槽(13)槽壁之间，且能正向旋转操作套(4)，使主滑块(32)从主滑槽(41)前端移动至中端，使副滑块(61)从副滑槽(43)前端移动至中端，且所述的连接件(6)外端从定位孔(51)伸出，并位于进出料筒(11)底端，且能继续正向旋转操作套(4)，使主滑块(32)在主滑槽(41)中端和后端之间移动，使副滑块(61)在副滑槽(43)中端和后端之间移动，且密封套(3)沿轴向朝密封槽(13)槽底移动，并使主密封圈(52)底端端面和副密封圈(14)顶端端面分别密封夹紧在衬筒(21)中部两侧上，且连接件(6)和进出料筒(11)底端夹紧位于进出料口上的液袋(2)。/n