[发明专利]一种短航程低过载的再入轨迹设计方法有效
| 申请号： | 201911070440.3 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110733670B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 张洪波;周亮;曾亮;李兆亭;汤国建 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科技大学 |
| 主分类号： | B64G1/24 | 分类号： | B64G1/24;B64G99/00;G06F17/11 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;王娟 |
| 地址： | 410073 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种短航程低过载的再入轨迹设计方法，考虑对于以接近第二宇宙速度再入大气的飞行器再入过程，引进大升阻比航天器滑翔式再入的概念。首先设定初始下降段常值倾侧角飞行，在滑翔段和末端引入轨迹参数对轨迹进行描述；然后根据轨迹参数与控制指令倾侧角的关系，得到需求的控制指令；为实现低过载，引入过载限制，当过载超出一定范围时，通过适当减小倾侧角来保证过载不超过最大限制的要求；最后通过校正初始下降段倾侧角，实现不同航程任务需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航程 过载 再入 轨迹 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种短航程低过载的再入轨迹设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n1)对于小升阻比的再入飞行器，将从再入点到开伞的过程分为三段，分别为初始下降段、滑翔段和末段；其中初始下降段以常值倾侧角
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