[发明专利]一种基于FWD弯沉盆几何特征的四层路面模量反算方法有效
| 申请号： | 201911073308.8 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110765691B | 公开（公告）日： | 2023-10-03 |
| 发明（设计）人： | 王旭东;杨光;周兴业;吴将丰;张蕾;肖倩 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23 |
| 代理公司： | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人： | 胡敬红 |
| 地址： | 100088 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于FWD弯沉盆几何特征的四层路面模量反算方法，包括以下步骤：1、采用弹性层状体系力学模型计算待反算路面的理论弯沉盆及相应特征值；2、采用非线性函数建立当量远端弯沉点与土基模量的关系模型；3、采用非线性函数建立中心点弯沉比与面层、基层模量比的关系模型；4、采用非线性函数建立第四点与中心点弯沉比与面层、底基层模量比的关系模型；5、根据构建的关系模型提取实测弯沉盆的几何特征值，按照中心点弯沉和弯沉盆面积两种不同收敛判别方式，分别反算实测FWD弯沉盆对应的各结构层的模量参数。本发明四层模量反算结果稳定、与理论计算值差异小，可为评价在役路面各结构层的实际模量状态提供可靠依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 fwd 弯沉盆 几何 特征 路面 模量反算 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于FWD弯沉盆几何特征的四层模量反算方法，该方法包括以下步骤：/n1)根据工程经验和材料特性，将待反算路面结构划分为面层、基层、底基层和土基4层结构，确定各结构层用于路面弹性层状体系模型的模量、泊松比力学参数的范围，计算并构建路面的路表弯沉盆及其特征值的理论值数据库；/n2)采用高拟合度非线性函数模型建立当量远端弯沉点3D与土基模量E
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