[发明专利]一种码头防撞装置

摘要

本发明公开了一种码头防撞装置，属于防撞减震设备领域。当船只靠近码头时首先碰触到最外侧的橡胶滚轮，这样不会与船体产生静摩擦力而发生擦伤，液压缸中的活塞由于受力挤压向左移动，首先活塞杆上的减震弹簧被挤压发生形变吸收一部分力，其次活塞向左移动，右侧空间快速增加，压强降低，迫使水从进水管流入活塞右侧空腔，由于右侧不停填入水使得右侧压强全程较低，活塞左侧压强一直大于右侧压强，使其受向右的阻力用以对船只进行缓冲，并且由于液压缸和阻尼器与固定端通过万向铰链连接，使得起缓冲作用的液压缸和阻尼器可随船只侧向偏移力移动而摆动，避免出现活塞阻尼杆单独相对液压缸扭动而受损甚至造成连接处断裂的现象。

主权项

1.一种码头防撞装置，包括液压缸（1）、阻尼器（5）、码头平台（13）和码头朝向水的一端的码头垂直壁（1301），其特征在于，所述码头平台（13）靠水端的边缘处下方开有数个等距离排列且的圆柱状安装孔（10），所述每个安装孔（10）内部的底端位置通过紧固螺钉（14）分别固定连接有一固定座（4），所述每个液压缸（1）左侧末端处固定连接有一万向铰链A（103），并且所述液压缸（1）通过万向铰链A（103）连接在对应的固定座（4）上，所述液压缸（1）最左端侧壁靠近底端位置处设有一贯穿内外的出水通孔（101），所述液压缸（1）最右端侧壁上连接有连通内部的进水管（102），所述液压缸（1）上位于安装孔（10）内的部分外侧套有橡胶缓冲套（12），所述橡胶缓冲套（12）中设有数个空腔，所述液压缸（1）内设有活塞（3），所述活塞（3）上围绕中心轴设有数个均匀排列的通孔（303），所述活塞（3）左侧通过固定连接的铰链A（302）转动连接有活动盖（301），所述活塞（3）右侧中心处固定连接有活塞杆（2），所述活塞杆（2）右端贯穿液压缸（1）右端并延伸至液压缸（1）外侧的末端连接有橡胶滚轮（7），所述活塞杆（2）上位于液压缸（1）外侧的一端并且位于橡胶滚轮（7）左侧固定连接有垂直的矩形连接板（16），所述活塞杆（2）上并且位于连接板（16）左侧与液压缸（1）右侧之间套有减震弹簧（8），所述减震弹簧（8）左端固定连接在液压缸（1）右端并且右端固定连接在连接板（16）的左侧，所述每个液压缸（1）正上方位于码头平台（13）同一水平端设有一伸缩盖板（9），所述伸缩盖板（9）右端底部固定连接在连接板（16）上端，所述每个液压缸（1）正下方设有一阻尼器（5），所述阻尼器（5）倾斜向上的右端固定连接在连接板（16）的底端，所述阻尼器（5）左端倾斜向下并通过固定连接的万向铰链B（6）连接在码头平台（13）竖直的侧壁上。/n