[发明专利]用于高速磁悬浮列车的车载直线发电机在审
| 申请号： | 201911076447.6 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN110752677A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 吕刚;吴寒玉 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10;H02K99/00;B60L13/10 |
| 代理公司： | 11255 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 姜威 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于高速磁悬浮列车的车载直线发电机，包括：n个超导线圈、x个集电线圈和悬浮线圈，n和x为正整数，n为8的整数倍，x为60n/8；n个超导线圈为两排N‑S循环排列；集电线圈为8字型线圈，每一排超导线圈对应的集电线圈的个数为x/2个，超导线圈的极距是集电线圈极距的15/2倍；悬浮线圈为两排8字型线圈，悬浮线圈的中心与集电线圈的中心在同一水平线上，超导线圈中心低于所述悬浮线圈，超导线圈的极距为悬浮线圈极距的3倍；超导线圈安装于车体上，集电线圈安装于所述超导线圈的杜瓦外壳外侧，悬浮线圈安装于轨道上。该发电机能够在磁悬浮列车行驶的各种工况下使用，提高能源利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 超导线圈 悬浮线圈 电线圈 极距 两排 车载直线发电机 高速磁悬浮列车 磁悬浮列车 能源利用率 同一水平线 杜瓦外壳 循环排列 整数倍 正整数 发电机 车体 行驶 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种用于高速磁悬浮列车的车载直线发电机，其特征在于，包括：n个超导线圈、x个集电线圈和悬浮线圈，n和x为正整数，n为8的整数倍，x为60n/8，n为8的整数倍，且取值随列车车厢数改变而改变，x为60n/8；/n所述的n个超导线圈为两排N-S循环排列；/n所述集电线圈为8字型线圈，所述的每一排超导线圈对应的集电线圈的个数为x/2个，所述超导线圈的极距是所述集电线圈极距的15/2倍；/n所述的悬浮线圈为两排8字型线圈，所述的悬浮线圈的中心与所述集电线圈的中心在同一水平线上，所述超导线圈中心低于所述悬浮线圈，超导线圈的极距为所述悬浮线圈极距的3倍；/n所述超导线圈安装于车体上，与同侧悬浮线圈的水平距离为185mm，所述集电线圈安装于所述超导线圈的杜瓦外壳外侧，与同侧超导线圈的水平距离为70mm，所述悬浮线圈安装于轨道上，与同侧集电线圈的水平距离为115mm。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学，未经北京交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911076447.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
