[发明专利]一种整合Kano、QFD和FAST的车体组合功能设计方法有效
| 申请号： | 201911080596.X | 申请日： | 2019-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN110941874B | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | 吴晓莉;李亚军;洪壮 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 张祥 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种整合Kano、QFD和FAST的车体组合功能设计方法。首先，通过收集用户需求，利用KJ法层次化分析用户需求，结合Kano模型对用户需求属性归类并确定重要度；然后，采用FAST法分解车体功能，获得车体功能结构；最后，根据用户需求数据，将车体功能结构导入“需求‑功能”质量屋模型，建立用户需求与车体功能之间的匹配关系，形成车体功能系统图。本发明整合了Kano、QFD和FAST组合法的婴儿车功能设计方法，并通过婴儿手推车的设计实践对该方法的有效性和合理性进行了验证，能够有效地从用户需求角度发掘合理的功能，并采用组合的方式得到最佳设计方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整合 kano qfd fast 车体 组合 功能设计 方法 | ||
【主权项】：
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