[发明专利]一种用于航空膜盘低应力高效车削方法在审
申请号: | 201911085000.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110695375A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 王延忠;苏国营 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23B5/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于航空膜盘低应力高效车削方法,其步骤为:步骤一、购置一副车床溜板箱和刀架,更改溜板箱的丝帽方向;步骤二、购置双向丝杠替换所使用车床的单向丝杠;步骤三、镜像安装两溜板箱;步骤四、检测、校正和对齐两车刀刀位点;步骤五、在刀头上涂抹软涂层润滑膏;步骤六、在刀具上安装二氧化碳喷射冷却管。本发明相对于数控双面车床造价低廉;相对于广泛应用的阴胚支撑车削技术,效率高。采用刀头涂抹软层润滑膏和二氧化碳射流冷却的方式,相对于传统切削液喷射的方式,绿色环保,冷却效果好,实现了低应力车削;该技术实现了航空膜盘低成本、高效率、低应力、小变形的加工,契合了航空制造的要求。 | ||
搜索关键词: | 低应力 车削 车床 溜板箱 润滑膏 二氧化碳 膜盘 涂抹 车刀 车床溜板箱 切削液喷射 单向丝杠 航空制造 技术实现 镜像安装 冷却效果 绿色环保 喷射冷却 射流冷却 双向丝杠 刀架 对齐 刀位点 低成本 高效率 软涂层 小变形 航空 刀头 软层 数控 丝帽 校正 刀具 契合 替换 检测 支撑 加工 应用 | ||
【主权项】:
1.一种用于航空膜盘低应力高效车削方法,其特征如下:/n步骤一、购置一副普通车床溜板箱和刀架,并将该溜板箱的丝帽反向进行安装;/n步骤二、购置双向丝杠替换所使用普通车床的单向丝杠,与原丝杠相同的旋向的部分安装在机床的右侧;/n步骤三、将两溜板箱镜像地安装在车床双向丝杠上,并对称地在刀架上安装车刀;/n步骤四、对两车刀刀位点检测,并进行校正和对齐,使两刀位点相对工件镜像分布;/n步骤五、在刀头上均匀地涂抹软涂层润滑膏,根据加工情况,每十二个小时补偿;/n步骤六、将二氧化碳喷射冷却管安装在刀具上,保证冷却喷头随着切削位置实时移动。/n
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