[发明专利]一种船舶直流电网短路保护装置有效
| 申请号： | 201911088716.0 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN112787313B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 钱正彦;何亚屏;张志学;何正科;王建东 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司;中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/26 | 分类号： | H02H7/26 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 李哲伟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种船舶直流电网短路保护装置，其包括结构相同且对称设置的第一短路保护模块和第二短路保护模块，第一短路保护模块包括并联的第一导电通道和第二导电通道，其中，第一导电通道导通时的阻抗值大于第二导电通道导通时的阻抗值。如果该装置的一侧有电而另一侧无电，那么有电侧的短路保护模块在收到合闸指令后可跳过第一导通通道而直接通过第二导通通道进行电能的传输，而位于无电侧的短路保护模块在收到合闸指令后，则会控制首先通过其第二导通通道进行电能传输，待右侧电压上升至设定值时再切换为通过其第一导通通道来进行电能传输，这样能够避免短路故障导致整个系统在合闸过程中遭受冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 直流 电网 短路 保护装置 | ||
【主权项】：
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