[发明专利]一种使用踏板摩托车无极变速发动机的三轮摩托车在审
| 申请号： | 201911088879.9 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN110626447A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 吴绍成 | 申请（专利权）人： | 吴绍成 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62M25/08;B62M25/00;B62J3/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马超前 |
| 地址： | 615000 四川省凉山彝族自*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于交通器具技术领域，公开了一种使用踏板摩托车无极变速发动机作为动力的三轮摩托车，三轮摩托车由车架、踏板摩托车无级变速发动机、倒挡器、传动轴、后桥差速器、后桥、车轮及其它相关部件组成，它们依车架结构和动力传递次序安装在车架上。踏板摩托车无级变速发动机安装于三轮摩托车的后桥前方，发动机的动力输出轴上联接有倒挡器，倒挡器连接传动轴进而连接到后桥差速器或倒挡器直接连接到后桥差速器，差速器连接左右半轴及车轮。如果三轮摩托车应用在山高路陡的地区，可以在传动轴与后桥差速器之间或倒挡器与传动轴之间加装变档加力器以增加三轮车的载重爬坡能力。也可将倒挡器和变档加力器同时集成在发动机的内部。 | ||
| 搜索关键词： | 倒挡器 后桥差速器 三轮摩托车 传动轴 踏板摩托车 无级变速发动机 发动机 加力器 车架 变档 后桥 车轮 动力输出轴 车架结构 动力传递 交通器具 爬坡能力 无极变速 差速器 半轴 加装 载重 三轮车 联接 应用 | ||
【主权项】：
1.一种使用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车，其特征在于，所述的使用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车，由车架、踏板摩托车无级变速发动机、倒挡器、传动轴、后桥差速器、后桥、车轮及其它相关部件组成，它们依车架结构和动力传递次序安装在车架上，倒挡器的动力输出轴通过传动轴与后桥差速器联接或倒挡器的动力输出轴直接与后桥差速器联接。/n
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