[发明专利]一种二阶振荡粒子群双电耦合燃料电池汽车能效优化方法在审
| 申请号： | 201911095484.1 | 申请日： | 2019-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN110955931A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张盛龙;王佳;冯是全;林玲 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/25;G06N3/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 向文 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种基于二阶振荡粒子群的双电耦合燃料电池电动汽车能效优化控制方法，根据汽车的运行情况实时优化燃料电池和锂电池放电功率的大小，燃料电池的放电功率P |
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| 搜索关键词： | 一种 振荡 粒子 群双电 耦合 燃料电池 汽车 能效 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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