[发明专利]一种新型汽车装配用轨道结构在审
申请号: | 201911096197.2 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110775551A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 马林;程立;年夫臣;陈广;苏华玺;刘磊磊;肖景江;佀华茹 | 申请(专利权)人: | 合肥长安汽车有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B23P19/00 |
代理公司: | 37243 青岛申达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程茗 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型汽车装配用轨道结构,包括对称设置的两个导轨,两个所述导轨的两端通过导杆连接,所述导轨上设有与导杆对应的滑口,所述导杆远离导轨的一端固定连接有底座,两个所述导轨之间设有安装块,所述安装块的一端固定连接电机,所述安装块内设有空腔,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的一端贯穿安装块的外壁并向内延伸,所述转杆延伸的一端固定套接有第一齿轮,所述空腔内转动连接有螺杆。本发明中通过支撑机构和调节机构的设置,使导轨的距离可以根据车辆的尺寸进行自由的调节,从而提升了装置的适用范围。 | ||
搜索关键词: | 导轨 安装块 导杆 转杆 对称设置 轨道结构 连接电机 新型汽车 支撑机构 转动连接 输出端 齿轮 延伸 滑口 空腔 螺杆 套接 外壁 向内 底座 装配 电机 贯穿 自由 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车装配用轨道结构,包括对称设置的两个导轨(1),其特征在于:两个所述导轨(1)的两端通过导杆(2)连接,所述导轨(1)上设有与导杆(2)对应的滑口,所述导杆(2)远离导轨(1)的一端固定连接有底座(3),两个所述导轨(1)之间设有安装块(4),所述安装块(4)的一端固定连接电机(5),所述安装块(4)内设有空腔,所述电机(5)的输出端固定连接有转杆(6),所述转杆(6)的一端贯穿安装块(4)的外壁并向内延伸,所述转杆(6)延伸的一端固定套接有第一齿轮(7),所述空腔内转动连接有螺杆(8),所述螺杆(8)上固定套接有与第一齿轮(7)相啮合的第二齿轮(9),所述螺杆(8)分别贯穿空腔的两端并向外延伸,所述导轨(1)上设有与螺杆(8)对应的螺纹口,所述螺杆(8)延伸的一端固定连接有限位块(10)。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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