[发明专利]一种船舶气体润滑减阻系统及船舶在审
申请号: | 201911097022.3 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110758634A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 夏灏超;高丽瑾;周伟新;黄国富;赵璐;陈少峰;恽秋琴;吴赞;严周广 | 申请(专利权)人: | 中船重工(上海)节能技术发展有限公司 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200011 上海市黄*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶气体润滑减阻系统及船舶。该船舶气体润滑减阻系统包括供气组件;气流喷出部,设置于船体底部,所述气流喷出部与所述供气组件连通,能够喷出气流以在所述船体底部形成减阻润滑层;所述船舶气体润滑减阻系统还包括:补气容器,所述补气容器与所述气流喷出部连通,能够预存气体并在所述减阻润滑层形成以后向所述气流喷出部补充气体。该船舶气体润滑减阻系统中,通过设置补气容器,能在船舶气体润滑减阻系统启动之后的运行过程中向减阻润滑层补充小流量气体即可维持减阻润滑层稳定,无需启动供气组件进行补气,从而减小功率损耗,有利于保证系统长期稳定使用。 | ||
搜索关键词: | 减阻系统 气体润滑 船舶 喷出部 润滑层 补气 减阻 供气组件 船体 连通 船舶技术领域 小流量气体 保证系统 补充气体 长期稳定 功率损耗 运行过程 减小 喷出 预存 补充 | ||
【主权项】:
1.一种船舶气体润滑减阻系统,包括:/n供气组件;/n气流喷出部(52),设置于船体(100)底部,所述气流喷出部(52)与所述供气组件连通,能够喷出气流以在所述船体(100)底部形成减阻润滑层;其特征在于,所述船舶气体润滑减阻系统还包括:/n补气容器(53),所述补气容器(53)与所述气流喷出部(52)连通,能够预存气体并在所述减阻润滑层形成以后向所述气流喷出部(52)补充气体。/n
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