[发明专利]一种电动车防撞后桥有效
| 申请号： | 201911098810.4 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN110758012B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 朱森林;王西泉;邓于河;侯小伟 | 申请（专利权）人： | 徐州永盛机电有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 沈菊 |
| 地址： | 221700 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车防撞后桥，包括电动车后桥杆体、防撞板和用于连接电动车后桥杆体与防撞板的若干个连接件。本发明通过设置防撞板能有效保护电动车后桥杆体，保护电动车后桥杆体在行驶途中发生意外碰撞时不变形；在防撞板与车体之间设置减震弹簧能有效吸收撞击能量，比现有的刚性连接的防撞装置保护效果更好；且防撞板设置有倾斜的斜板，能有效防止泥水侵入电动车后桥杆上的零件内，有效保护电动车后桥杆上的差速器、驱动电机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 后桥 | ||
【主权项】：
1.一种电动车防撞后桥，其特征在于，包括电动车后桥杆体(1)、防撞板(3)和用于连接电动车后桥杆体(1)与防撞板(3)的若干个连接件(2)，所述连接件(2)包括两个对称布置的半圆形固定环(2-1)、对称设置在固定环(2-1)两侧的固定筒(2-5)和设置在固定筒(2-5)内的减震装置，两个所述固定环(2-1)的一端设置有用于转动连接彼此的转轴(2-3)、另一端设置有用于固定固定环(2-1)的若干个固定螺栓(2-2)，所述减震装置包括两个对称安装在固定筒(2-5)内的减震杆(2-4)和连接两个减震杆(2-4)的减震弹簧(2-6)，所述减震杆(2-4)与减震弹簧(2-6)均与固定筒(2-5)的内壁滑动相接，所述减震杆(2-4)的一端固定在防撞板(3)上。/n
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