[发明专利]成型机胎侧穿刺装置在审
| 申请号： | 201911100441.8 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN110667153A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王俊强;韩东亮;王祥茂;岳华 | 申请（专利权）人： | 潍坊顺福昌橡塑有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/16 | 分类号： | B29D30/16;B29D30/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262721 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种成型机胎侧穿刺装置，需要刺孔时，气缸Ⅰ的活塞杆缩回，其拉动推板向前端运动，尖针前移过程中将胎侧刺破后插入到针槽中，之后气缸Ⅰ的活塞杆向外伸出，从而推板回退，尖针从针槽中脱离，此时气缸Ⅱ的活塞杆伸出，将推料板向前侧退出，此时推料板将插在尖针上的胎侧推下，防止胎侧插在尖针上无法脱离。之后气缸Ⅱ的活塞杆缩回拉动推料板回退，此时尖针又从通孔中伸出，便于下一次动作。 | ||
| 搜索关键词： | 尖针 活塞杆 气缸 推料板 缩回 伸出 回退 推板 针槽 穿刺装置 一次动作 成型机 脱离 侧插 侧推 刺孔 刺破 前移 通孔 退出 | ||
【主权项】：
1.一种成型机胎侧穿刺装置，其特征在于，包括：/n机架（1），其上下两端开口，四周密闭，内部形成空腔；/n推板（2），位于机架（1）的空腔中，及机架（1）的前端水平安装有气缸Ⅰ（5），所述气缸Ⅰ（5）的活塞杆头端与推板（2）的前端相连接，所述推板（2）的前端延其长度方向间隔设置有若干尖针（9）；/n推料板（10），位于推板（2）的前端，所述推板（2）的后端水平安装有气缸Ⅱ（11），所述气缸Ⅱ（11）的活塞杆与推料板（10）的后端相连接，推料板（10）上设置有若干与尖针（9）相对应的通孔（13），当气缸Ⅱ（11）的活塞杆全部伸出时，推料板（10）向前移动至各个尖针（9）的尖头部位位于各自对应的通孔（13）内；/n所述机架（1）前端的内壁上设置有若干与尖针（9）相对应的针槽（12），当气缸Ⅰ（5）的活塞杆全部缩回且气缸Ⅱ（11）的活塞杆全部缩回时，各个尖针（9）穿过位于推料板（10）与机架（1）前端内壁之间的胎侧（8）后插入对应的针槽（12）中。/n
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