[发明专利]一种基于移动聚类的城市交通拥堵精细识别方法有效
| 申请号： | 201911100627.3 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN110738856B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 石岩;王达;邓敏;唐建波;陈袁芳 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06K9/62 |
| 代理公司： | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 | 代理人： | 叶碧莲 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于移动聚类的城市交通拥堵精细识别方法，所述识别方法包括：步骤1，对轨迹数据进行预处理，所述预处理包括对所述轨迹数据进行数据清洗与路网匹配，并将匹配后的轨迹数据投影到相应时间片中；步骤2，提取每个时间片上具有显著高密度的空间簇，进一步度量相邻时间片的簇间相似性，提取候选拥堵时空簇；步骤3，计算所述时空簇的平均速度和成长时长，若计算得到的平均速度和成长时长达到预设条件，则识别该时空簇为包含交通拥堵现象的时空区域。本发明能够挖掘路网环境下交通拥堵的精细时空范围、拥堵规模和生存时间等特征，同时本发明基于低成本车辆轨迹大数据，能够有效识别交通拥堵从发生到结束的全生命周期过程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 移动 城市交通 拥堵 精细 识别 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于移动聚类的城市交通拥堵精细识别方法，其特征在于，所述识别方法包括：/n步骤1，对轨迹数据进行预处理，所述预处理包括对所述轨迹数据进行数据清洗与路网匹配，并将匹配后的轨迹数据投影到相应时间片中；/n步骤2，提取每个时间片上具有显著高密度的空间簇，进一步度量相邻时间片的簇间相似性，提取候选拥堵时空簇；/n步骤3，计算所述时空簇的平均速度和成长时长，若计算得到的平均速度和成长时长达到预设条件，则识别该时空簇为包含交通拥堵现象的时空区域。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中南大学，未经中南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911100627.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
