[发明专利]一种耐高速疲劳的子午线航空轮胎胎圈结构

摘要

本发明公开了一种耐高速疲劳的子午线航空轮胎胎圈结构，其特征是：包括分别设置在两侧胎圈内的钢丝圈和由内至外顺序包覆在钢丝圈上的钢丝圈帘布条、胎圈芯包布、胎圈芯胶片、胎体帘布层及填充在胎腔内的气密胶层，在胎圈下部还设有一层胎圈包布层包裹住胎圈。本发明的优点是：通过将4层内侧帘布层的反包端点按照本发明的要求相互错开，并在各帘布层之间设置缓冲胶片、胎圈胶片及胎圈补强胶片，可以分散胎圈部位的应力，防止胎圈部位发生帘布层之间、帘布层反包端部、帘布层与胎侧胶之间脱层和鼓包的现象，提高胎圈的稳定性，提高轮胎的耐高速耐疲劳性能。

主权项

1.一种耐高速疲劳的子午线航空轮胎胎圈结构，其特征是：包括分别设置在两侧胎圈内的钢丝圈和由内至外顺序包覆在钢丝圈上的钢丝圈帘布条、胎圈芯包布、胎圈芯胶片、胎体帘布层及填充在胎腔内的气密胶层，在胎圈下部还设有一层胎圈包布层包裹住胎圈，其中：/n钢丝圈帘布条紧密缠绕在钢丝圈外围，用胎圈芯包布包覆，在钢丝圈帘布条外半包有三角形胶芯，并通过胎圈芯胶片包覆；/n胎体帘布层，为由内至外顺序叠接的7层胎体帘布层，其中内侧4层为反包胎体帘布层，每层反包胎体帘布层反包钢丝圈，且各反包端点相互错开，外侧3层为正包胎体帘布层；/n在每层反包胎体帘布层端部之间及外侧的第1层正包胎体帘布层外侧分别设有缓冲胶片，缓冲胶片的厚度与胎体帘布层厚度相等；/n在第3层正包胎体帘布层外侧设置有胎圈缓冲胶片，该胶片其中一端延伸至胎圈底部，在胎圈缓冲胶片外侧还设有胎圈补强胶片；/n在外侧的第7层正包胎体帘布层、胎圈缓冲胶片及胶胎补强胶片外侧分别设置有胎侧胶。/n