[发明专利]一种用于电动汽车的电子电力控制动力系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201911117409.0 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN110667540B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王彬;田佳 | 申请（专利权）人： | 吉林工程技术师范学院 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 许小东 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动汽车的电子电力控制动力系统，包括：处理系统；环境监测单元，其输出端与所述处理系统的输入端电连接；电池监测单元，其输出端与所述处理系统的输入端电连接；车辆监测单元，其输出端与所述处理系统的输入端电连接；电动机单元，其输入端与所述处理系统的输出端电连接。本系统能够在汽车行驶过程中根据电动汽车的车辆信息和环境信息，控制功率变换器的输出值和电动机的输出功率，提高电动汽车的能量回收效率。发明还提供了一种用于电动汽车的电子电力控制动力系统的控制方法，对汽车在行驶过程中的环境影响因子、储能电池的SOC下限值以及储能电池的功率对功率变换器的输出值和电动机的输出功率控制，实现能量回收管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 电子 电力 控制 动力 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的电子电力控制动力系统，其特征在于，包括：/n处理系统；/n环境监测单元，其输出端与所述处理系统的输入端电连接；/n电池监测单元，其输出端与所述处理系统的输入端电连接；/n车辆监测单元，其输出端与所述处理系统的输入端电连接；/n电动机单元，其输入端与所述处理系统的输出端电连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林工程技术师范学院，未经吉林工程技术师范学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911117409.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
