[发明专利]一种用于延缓钢轨波磨发展的动力吸振耗能装置在审
| 申请号： | 201911124539.7 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN110714372A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 杨吉忠;冯读贝;陈志辉;代丰;肖飞知;陈以庭;李忠继;徐浩;胡连军;蔡文峰;肖杰 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人： | 刘童笛 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于延缓钢轨波磨发展的动力吸振耗能装置，包括两个对称设于钢轨两侧的共振器，所述共振器连接于所述钢轨轨腰，所述共振器的振动频率设置为列车通过对应位置时因钢轨波磨引起强迫振动的卓越频率，每个所述共振器连接有至少一个动力吸振器。运用本发明所述的一种用于延缓钢轨波磨发展的动力吸振耗能装置，通过在钢轨轨腰两侧设置共振器，将钢轨振动能量引向共振器，利用连接于共振器的动力吸振器来吸收和消耗振动能量，从而实现降低钢轨振动的目的，由于共振器的振动频率设置为对应位置的钢轨波磨频率，因而该装置能够有效地抑制钢轨在波磨频率频段的有害振动，实现减小钢轨波磨发展的目的，该装置结构简单，使用方便，效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 共振器 钢轨波磨 钢轨 动力吸振器 动力吸振 钢轨轨腰 耗能装置 振动能量 振动频率 延缓 两侧设置 频率频段 强迫振动 装置结构 卓越频率 有效地 减小 对称 消耗 列车 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种用于延缓钢轨波磨发展的动力吸振耗能装置，其特征在于，包括两个对称设于钢轨(1)两侧的共振器，所述共振器连接于所述钢轨(1)轨腰，所述共振器的振动频率设置为列车通过速度与对应位置处所述钢轨(1)波磨波长的比值，每个所述共振器连接有至少一个动力吸振器。/n
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