[发明专利]双离合变速箱液压控制系统及双离合变速箱汽车有效
| 申请号： | 201911125665.4 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN110778706B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 温华明;杨士先;郑海兵;王中华;孔庆乐;李春梦;王雪烽 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/06 | 分类号： | F16H61/06;F16H61/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 张婷 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出一种双离合变速箱液压控制系统和双离合变速箱汽车，包括系统压力控制子系统、冷却润滑控制油路、离合器控制油路、以及换挡控制油路；离合器控制油路包括第一离合器支路和第二离合器支路，第一离合器支路上设有第一压力先导控制阀和第一压力控制滑阀；第二离合器支路上设有第二压力先导控制阀和第二压力控制滑阀；换挡控制油路包括第一换挡支路和第二换挡支路；第一换挡支路设有奇数档档位压力先导阀和奇数档档位压力控制滑阀；第二换挡支路上设有偶数档档位压力先导阀和偶数档档位压力控制滑阀；本发明的双离合变速箱液压控制系统在降低硬件成本的基础上能够提高离合器油路工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 变速箱 液压 控制系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种双离合变速箱液压控制系统，其特征在于，所述双离合变速箱液压控制系统包括系统压力控制子系统、冷却润滑控制油路、离合器控制油路、以及换挡控制油路；/n所述系统压力控制子系统分别与所述冷却润滑控制油路、所述离合器控制油路、以及所述挡控制油路连通；/n所述离合器控制油路包括第一离合器支路、第二离合器支路、离合器压力油路A以及离合器压力油路B，所述第一离合器支路上设有第一压力先导控制阀，以及与所述第一压力先导控制阀连接的第一压力控制滑阀；所述第一压力先导控制阀用于向所述第一离合器支路对应的第一离合器提供先导压力；所述第二离合器支路上设有第二压力先导控制阀，以及与所述第二压力先导控制阀连接的第二压力控制滑阀；所述第二压力先导控制阀用于向所述第二离合器支路对应的第二离合器提供先导压力；/n第一压力控制滑阀与所述离合器压力油路A连通，所述离合器压力油路A用于向所述第一离合器支路提供离合器压力油，其中，所述第一离合器支路上的第一压力控制滑阀处于开启状态，且所述第二压力先导控制阀向第二离合器支路提供先导压力时，所述第二压力控制滑阀处于关闭状态；/n第二压力控制滑阀与所述离合器压力油路B连通，所述离合器压力油路B用于向所述第二离合器支路提供离合器压力油，其中，所述第二离合器支路上的第二压力控制滑阀处于开启状态，且所述第一压力先导控制阀向第一离合器支路提供先导压力时，所述第一压力控制滑阀处于关闭状态；/n所述换挡控制油路包括第一换挡支路和第二换挡支路；所述第一换挡支路设有奇数档档位压力先导阀和奇数档档位压力控制滑阀；所述第二换挡支路上设有偶数档档位压力先导阀和偶数档档位压力控制滑阀；所述奇数档档位压力先导阀用于配合所述奇数档档位压力控制滑阀实现奇数档切换到偶数档；所述偶数档档位压力先导阀用于配合所述偶数档档位压力控制滑阀实现所述偶数档切换到所述奇数档；/n所述冷却润滑控制油路，用于向所述第一离合器以及所述第二离合器提供冷却润滑油。/n
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