[发明专利]一种桥梁无缝伸缩装置在审
| 申请号： | 201911128996.3 | 申请日： | 2019-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN110685217A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 彭友松;赵启华;余万福;游宏;吴兴祥 | 申请（专利权）人： | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 曾凯 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于桥梁附属功能部件技术领域，公开了一种桥梁无缝伸缩装置。本发明包括两个桥梁构件，两个桥梁构件的上端均设置有沥青混凝土面层，两个沥青混凝土面层之间设置有弹塑性填充材料；弹塑性填充材料内预埋有固定件，两个固定件之间预埋有活动件；活动件与两侧的固定件之间均设置有多个U型连接件；固定件的下端设置有加强筋组件。本发明具有正交异性的特点，在顺桥方向具有较小的变形刚度和较大的变形能力，以适应由温度变化引起的桥梁上部结构变形，同时在竖向具有较大的刚度以承受车辆荷载的重力及冲击，解决了传统伸缩缝容易破坏、维修养护困难和行车不平顺的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 固定件 沥青混凝土面层 桥梁构件 填充材料 弹塑性 活动件 预埋 部件技术领域 桥梁上部结构 无缝伸缩装置 变形刚度 变形能力 车辆荷载 附属功能 加强筋 伸缩缝 平顺 上端 桥梁 竖向 下端 异性 正交 变形 养护 行车 维修 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁无缝伸缩装置，其特征在于：包括间隔设置的两个桥梁构件(1)，两个桥梁构件(1)的上端均设置有沥青混凝土面层(2)；两个桥梁构件(1)之间的间隙为梁缝，两个沥青混凝土面层(2)之间设置有弹性材料填充空间，且弹性材料填充空间的宽度大于梁缝的宽度，弹性材料填充空间内设置有弹塑性填充材料(3)；所述弹塑性填充材料(3)内预埋有位于其两侧的固定件(4)，两个固定件(4)之间的弹塑性填充材料(3)内预埋有活动件(5)；所述活动件(5)与两侧的固定件(4)之间均设置有多个U型连接件(6)；所述固定件(4)的下端设置有加强弹塑性填充材料(3)与两个桥梁构件(1)之间的连接性的加强筋组件(7)。/n
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