[发明专利]一种发动机缸筒的模锻成型工艺在审
| 申请号： | 201911129918.5 | 申请日： | 2019-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN110695281A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 杨锦洪;纪红;余屹 | 申请（专利权）人： | 大冶屹丰机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/02 | 分类号： | B21J5/02;B21J1/06 |
| 代理公司： | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人： | 李彦孚 |
| 地址： | 435100 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机缸筒的模锻成型工艺，该工艺采用外圆为175mm、内径为142mm的钢管，将钢管在加热炉中加热至1150‑1160℃后，快速移入液压机模腔内，然后利用压头内孔定位，在模腔内形成密闭空间，在液压机压力作用下，通过压头20S时间将钢管墩粗，将其在模腔内锻压成为法兰形状的缸筒。本发明采用模锻成型工艺，将外圆为175mm、内径为142mm的钢管加热后在液压机内一次锻压成型为缸筒，工艺简单、易于操作，而且模锻成型工艺使缸筒得到沿轴向分布的金属流线和致密的金属组织，具有良好的力学性能，提高了锻件质量，节省了材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 模锻成型 缸筒 模腔 钢管 液压机 外圆 压头 加热 加热炉 致密 一次锻压成型 发动机缸筒 液压机压力 材料成本 法兰形状 金属流线 金属组织 力学性能 密闭空间 内孔定位 轴向分布 锻件 钢管墩 锻压 移入 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸筒的模锻成型工艺，其特征在于：该工艺是采用外圆为175mm、内径为142mm的钢管，将钢管在加热炉中加热至1150-1160℃后，快速移入液压机模腔内，然后利用压头内孔定位，在模腔内形成密闭空间，在液压机压力作用下，通过压头20S时间将钢管墩粗，将其在模腔内锻压成为法兰形状的缸筒。/n
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