[发明专利]一种汽车驱动后桥弹性隔套缩口和胀形多工位组合模具及组合工艺在审
申请号: | 201911139634.4 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110814169A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 邱庚龙;黄志侠 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D53/88 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 |
地址: | 344000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车驱动后桥弹性隔套缩口和胀形多工位组合模具,该模具分为模具的上半部分和模具的下半部分,模具的上半部分包括:上模板、垫圈、导套、卸料弹簧、上垫板、上固定板、胀形上限位块、缩口导料芯和胀形上模;模具的下半部分包括:导柱、缩口定位板、下固定板、缩口凹模、缩口下顶板、顶杆、胀形下模、胀形下限位块、下垫板和下模板。本发明模具采用自动校正模具胀形间隙的校模止口,并且上模设有卸料弹簧,使胀形的工件不会粘在胀形上模中等结构,并由传统的两道单工步工艺组合为一道多工位组合工艺,生产效率提高了47%,模具寿命提高了2.6倍,而且产品质量稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 后桥 弹性 隔套缩口 胀形多工位 组合 模具 工艺 | ||
【主权项】:
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