[发明专利]差速器主减速器齿螺栓装配工装在审
| 申请号： | 201911142473.4 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN110722490A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 成建强;莫国田;梅娟;匡俐辉;吴清 | 申请（专利权）人： | 柳州上汽汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B23P19/00 |
| 代理公司： | 45102 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人： | 韦永青;李粤 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种差速器主减速器齿螺栓装配工装，包括底座，所述底座两端竖立设置有两根立柱，两根所述立柱中部设有横向并向两根所述立柱之间伸出的定位块，所述定位块上设有用于粗略限位差速器壳体喇叭口位的限位凹槽，两根所述立柱顶部均设有夹钳，两个所述夹钳均夹持有带有水平定位面的定位锤；所述底座上表面的中部设有用于精确定位差速器壳体底部的圆形定位块，所述圆形定位块上设有精确定位差速器壳体底部凹槽的定位凸块。本发明可以解决现有差速器主减速器齿轮栓装配质量受影响，装配效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器壳体 圆形定位块 定位块 夹钳 主减速器齿轮 底座上表面 底部凹槽 底座两端 定位凸块 立柱顶部 立柱中部 螺栓装配 竖立设置 水平定位 限位凹槽 主减速器 装配效率 差速器 定位锤 喇叭口 工装 立柱 速器 限位 底座 装配 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种差速器主减速器齿螺栓装配工装，包括底座，其特征在于：所述底座两端竖立设置有两根立柱，两根所述立柱中部设有横向并向两根所述立柱之间伸出的定位块，所述定位块上设有用于粗略限位差速器壳体喇叭口位的限位凹槽，两根所述立柱顶部均设有夹钳，两个所述夹钳均夹持有带有水平定位面的定位锤；所述底座上表面的中部设有用于精确定位差速器壳体底部的圆形定位块，所述圆形定位块上设有精确定位差速器壳体底部程表卡扣定位槽的定位凸块。/n
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