[发明专利]一种皮卡后桥壳焊接工艺在审

专利信息
申请号: 201911143496.7 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN110722283A 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 尤华胜 申请(专利权)人: 衡阳风顺车桥有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/04
代理公司: 44260 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 代理人: 王翀
地址: 421001 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明公开了一种皮卡后桥壳焊接工艺,本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种皮卡后桥壳焊接工艺,本发明,通过清洗机进行清洗,然后通过压缩空气进行吹干,保证皮卡后桥壳及其附件表面清洁、无油污;在焊接前先对法兰盘进行点焊,能够防止法兰盘出现偏斜,避免焊缝宽度不一致;密封性试验时,看有皮卡后桥壳无漏气,对漏气的位置进行补焊,再试漏,直到不漏为止,能够做到彻底防漏的效果;对法兰盘进行环焊时,能够对法兰盘四条焊缝同时焊接,同时焊接效率高,且焊缝均匀,有效的避免了工艺复杂,焊缝长度长,避免焊接后的产品一致性差,而导致焊接变形安装困难,影响后序的加工和装配质量及产品质量不稳定的情况。
搜索关键词: 焊缝 法兰盘 后桥壳 焊接工艺 焊接 漏气 皮卡 种皮 汽车零部件加工 产品一致性 密封性试验 附件表面 焊接变形 焊接效率 压缩空气 不一致 清洗机 油污 补焊 吹干 点焊 防漏 偏斜 试漏 装配 清洗 清洁 加工 保证
【主权项】:
1.一种皮卡后桥壳焊接工艺,其特征在于:该皮卡后桥壳焊接工艺包括以下步骤:/n步骤1:夹装,首先将皮卡后桥壳固定在专用夹具上,该专用夹具为两个V字型夹具;/n步骤2:点焊法兰盘,将V字型夹具通过螺栓安装在第一专用焊机上,将皮卡后桥壳固定完毕后,然后启动设备上按钮,对皮卡后桥壳两端的法兰盘进行点焊;/n步骤3:环焊法兰盘,皮卡后桥壳两端的法兰盘进行点焊完毕后,将V字型夹具从第一专用焊机上拆下,然后固定到环焊专机上,通过调整焊接程序、焊接参数和焊枪位置,对皮卡后桥壳两端的法兰盘试焊可行后,再对皮卡后桥壳两端的法兰盘进行环焊;/n步骤4:密封性试验,将皮卡后桥壳放置在试漏专机上,启动试漏专机按钮,试漏专机夹紧皮卡后桥壳各部位,在试漏专机的带动下,皮卡后桥壳被放入水池中进行密封实验;/n步骤5:全焊油管支架等附件,将皮卡后桥壳固定到夹具上,首先对皮卡后桥壳的各附件进行点焊,当皮卡后桥壳的各附件的位置都定好之后,然后再进行全面焊接;/n步骤6:校正位置度和高度,将皮卡后桥壳放置在40T油压机上,对皮卡后桥壳进行校正,保证皮卡后桥壳的位置度和高度尺寸;/n步骤7:清渣回牙,将皮卡后桥壳放置工作台上,并对皮卡后桥壳的螺纹位置进行回牙处理,然后通过敲渣锤对焊接位置进行敲打,随后通过钢丝刷刷落焊渣,进行清渣处理。/n
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