[发明专利]传动装置和变速器在审
| 申请号： | 201911146436.0 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN110725909A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 赵德华;程大海;崔保平 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H57/023 |
| 代理公司： | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张靖靖 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种传动装置和变速器，其中传动装置包括基体、转动体、第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构，转动体能够相对于基体转动，第一传动机构可选择地与基体连接或断开连接，第二传动机构的部分可选择地与基体连接或断开连接，中间传动机构设置在第一传动机构和第二传动机构之间；在第一传动机构与基体连接且第二传动机构的部分与基体断开连接时在第一传动机构和中间传动机构的限制作用下转动体获得的动力通过第二传动机构输出，并在第一传动机构与基体断开连接且第二传动机构的部分与基体连接时转动体获得的动力通过第二传动机构传递至第一传动机构和中间传动机构并通过第一传动机构和中间传动机构输出。 | ||
| 搜索关键词： | 中间传动机构 断开连接 基体连接 转动体 传动装置 变速器 输出 转动 传递 | ||
【主权项】：
1.一种传动装置，其特征在于，包括：/n基体(10)；/n转动体(20)，能够相对于所述基体(10)转动；/n第一传动机构，可选择地与所述基体(10)连接或断开连接；/n第二传动机构，部分可选择地与所述基体(10)连接或断开连接；和/n中间传动机构(60)，设置在所述第一传动机构和所述第二传动机构之间；/n其中，所述第一传动机构、所述第二传动机构和所述中间传动机构(60)被配置为：在所述第一传动机构与所述基体(10)连接且所述第二传动机构的部分与所述基体(10)断开连接时在所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)的限制作用下所述转动体(20)获得的动力通过所述第二传动机构输出，并在所述第一传动机构与所述基体(10)断开连接且所述第二传动机构的部分与所述基体(10)连接时所述转动体(20)获得的动力通过所述第二传动机构传递至所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)并通过所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)输出。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐工集团工程机械股份有限公司，未经徐工集团工程机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911146436.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车及其倒置式多档变速器
- 下一篇：新能源商用车EAT变速器齿轮传动结构
