[发明专利]一种燃料电池乘用车低温冷启动测试装置及方法在审
| 申请号： | 201911149627.2 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN110794249A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王伟;曲辅凡;王芳;郭婷;贾泽锟;李海斌 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研软件测评(天津)有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人： | 耿树志 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃料电池乘用车低温冷启动测试装置及方法，装置包括数采模块、整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电流传感器、电压计、温度传感器、氢排放测试仪、上位机、以及涉氢环境仓；所述整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电压计、氢排放测试仪均连接数采模块的输入端，数采模块的输出端连接上位机。本发明使用整车控制器CAN总线、OBD诊断工具、各电流、电压、温度传感器、氢排放测试仪以及数采模块，同步采集车辆电堆、氢罐、电池、电堆附件等关键部件的电流、电压、温度等关键信号，用于燃料电池车低温冷启动性能测试与评价。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 测试仪 氢排放 温度传感器 诊断请求 上位机 电堆 电流传感器 冷启动性能 燃料电池车 输出端连接 测试装置 关键部件 关键信号 燃料电池 同步采集 诊断工具 乘用车 冷启动 连接数 氢环境 输入端 氢罐 电池 测试 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池乘用车低温冷启动测试装置，其特征在于：包括数采模块、整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电流传感器、电压计、温度传感器、氢排放测试仪、上位机、以及涉氢环境仓；所述整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电压计、氢排放测试仪均连接数采模块的输入端，数采模块的输出端连接上位机；/n所述数采模块包括CAN接口、高压电压接口、电流接口、温度接口；/n所述整车控制器CAN总线连接整车控制器，采集车辆信号，从所述整车控制器CAN总线引出接线端，并将接线端接到所述数采模块CAN接口上；/n所述OBD诊断请求工具固定在车辆后排座椅，所述OBD诊断工具包含两个接线端，其中一端接到车辆OBD接口上，另一端接到所述数采模块CAN接口上；/n所述上位机安装在涉氢环境仓外部，用于接收所述数采模块上传的数据，所述上位机具体实时显示并储存所采集的CAN数据、OBD诊断数据以及传感器采集的数据。/n
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