[发明专利]控制和/或调节机动车的混合驱动系的方法有效
| 申请号： | 201911151839.4 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN111287855B | 公开（公告）日： | 2023-02-03 |
| 发明（设计）人： | G.布洛克;K.布兰德斯;A.格罗特;C.马亚斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D21/08;F02D45/00;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制和/或调节机动车的混合驱动系的方法，其中，从废气管路提取废气并且将废气输送到内燃机的新鲜空气供给系统。其中，在出现负的负荷突变的情况下，将剩余的再循环的废气从新鲜空气供给系统扫出。该方法通过如下方式改进，即，在所述负的负荷突变出现后，内燃机以较低的负荷继续运转，并且同时，由内燃机提供的力矩借助于电机回收，其中，总体上没有正的力矩作用于驱动系的输出端。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 调节 机动车 混合 驱动 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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