[发明专利]一种电气化铁路贯通式同相供电构造及其控制方法在审
| 申请号： | 201911154735.9 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN110729731A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 解绍锋;杜荥;李群湛;易东;黄小红;郭锴;赵艺 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/28;B60M3/00 |
| 代理公司： | 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电气化铁路贯通式同相供电构造及其控制方法，属于交流电气化铁路供电技术领域。该构造包括变电站S1、主牵引变电所CPS、第1牵引变电所SPS | ||
| 搜索关键词： | 牵引 储能器 测控单元 储能装置 牵引负荷 电气化铁路 变流器 供电技术领域 匹配变压器 负序功率 改善系统 高压母线 供电构造 光纤网络 荷电状态 解决系统 实时控制 削峰填谷 主变压器 贯通式 主牵引 总功率 负序 变电站 检测 交流 | ||
【主权项】：
1.一种电气化铁路贯通式同相供电构造，包括变电站S1、主牵引变电所CPS、牵引网OCS以及光纤网络FO，其特征在于：主牵引变电所CPS与铁路沿线的n-1个牵引变电所组成牵引变电所群，其中，n≥2；变电站S1以辐射形式给牵引变电所群供电，各牵引变电所内的牵引变压器的次边绕组一端连接同一相位且对应的牵引母线TB、TB
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