[发明专利]一种汽车轮对托起装置

摘要

本发明公开了一种汽车轮对托起装置，包括主架组件、轮架组件和托起组件，所述主架组件包括中块、横杆、侧杆和凸板，所述侧杆左右设置有两个，两个所述侧杆平行设置，两个所述侧杆的外侧上部均固定连接有所述凸板，所述中块的左右两端均固定连接有所述横杆，两个所述侧杆的前端分别滑动连接在两个所述横杆上；所述轮架组件包括平托板、窄刃、侧挡板、侧连接块、滑套、滑道杆和前后挡板，所述平托板左右设置有两个，两个所述平托板的内端均设置有所述窄刃，两个所述平托板的外端均固定连接有所述侧挡板，两个所述侧挡板的外侧均固定连接有所述滑道杆。

主权项

1.一种汽车轮对托起装置，包括主架组件（1）、轮架组件（2）和托起组件（3），其特征在于：所述主架组件（1）包括中块（1-1）、横杆（1-3）、侧杆（1-4）和凸板（1-7），所述侧杆（1-4）左右设置有两个，两个所述侧杆（1-4）平行设置，两个所述侧杆（1-4）的外侧上部均固定连接有所述凸板（1-7），所述中块（1-1）的左右两端均固定连接有所述横杆（1-3），两个所述侧杆（1-4）的前端分别滑动连接在两个所述横杆（1-3）上；/n所述轮架组件（2）包括平托板（2-1）、窄刃（2-2）、侧挡板（2-3）、侧连接块（2-4）、滑套（2-6）、滑道杆（2-8）和前后挡板（2-9），所述平托板（2-1）左右设置有两个，两个所述平托板（2-1）的内端均设置有所述窄刃（2-2），两个所述平托板（2-1）的外端均固定连接有所述侧挡板（2-3），两个所述侧挡板（2-3）的外侧均固定连接有所述滑道杆（2-8），两个所述滑道杆（2-8）的外侧均固定连接有所述侧连接块（2-4），两个所述侧连接块（2-4）的外端分别固定连接在两个所述侧杆（1-4）的内侧，所述前后挡板（2-9）设置有四个，所述前后挡板（2-9）上设置有所述滑套（2-6），四个所述滑套（2-6）分别滑动连接在两个所述滑道杆（2-8）上；/n所述托起组件（3）包括底座块（3-1）、竖导杆（3-3）、支撑螺钉（3-4）和升降板（3-5），所述底座块（3-1）左右设置有两个，两个所述底座块（3-1）的上部均固定连接有所述竖导杆（3-3），两个所述升降板（3-5）分别滑动连接在两个所述底座块（3-1）上的所述竖导杆（3-3）上，两个所述升降板（3-5）上均通过螺纹连接有所述支撑螺钉（3-4），两个所述支撑螺钉（3-4）的下端分别顶在两个所述底座块（3-1）的上侧，两个所述升降板（3-5）分别位于两个所述凸板（1-7）的下侧。/n