[发明专利]列车区段延误预测误差控制方法有效

专利信息
申请号: 201911163897.9 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN110969295B 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 冯雪松;张路凯;丁传琛 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06F17/13;G06N3/00;G06F30/20
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 邹芳德
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种列车区段延误预测误差控制方法,属于轨道交通运行控制技术领域,首先确定描述列车区段延误预测误差的状态变量,建立描述列车区段延误预测误差的常微分方程组;然后根据常微分方程组,构建延误预测误差级联控制模型;其次,通过人工鱼群智能算法与SIMULINK仿真工具相结合的方法确定延误预测误差级联控制模型的最优控制参数;最后根据所述最优控制参数,最小化当前车站和前一车站的列车到达时刻预测误差及出发时刻预测误差。本发明引入了一种新的解析优化流程,将控制理论应用至列车区段延误预测误差问题,实现了列车区段延误预测误差的自动控制消减。
搜索关键词: 列车 区段 延误 预测 误差 控制 方法
【主权项】:
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