[发明专利]一种基于ArcGIS的路段行车险态评价方法有效
| 申请号： | 201911173890.5 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN110968919B | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 张宏;翟艺阳;张驰;孙冰冰;向宇杰;胡瑞来 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G06F30/18 | 分类号： | G06F30/18;G06Q10/0635;G08G1/01 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 姚咏华 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于ArcGIS的路段行车险态评价方法，按道路的设计速度为各路段编号并设逐桩，采集逐桩坐标和逐桩风险源数据；基于ArcGIS软件将逐桩坐标和逐桩风险源数据建立道路地图坐标模型，根据道路地图坐标模型中的各坐标形成道路折线图，并在形成的道路折线图两侧建立道路缓冲区；将道路缓冲区矢量数据转为栅格数据；将各坐标点集转为风险源栅格数据，根据路段栅格数据和风险源栅格数据建立行车风险模型，综合考虑了多种风险源对行车险态的综合效应，对路段行车风险等级和适宜性进行了评价，结果更加全面可靠，考虑了多种风险源空间分布强度各不相同，基于ArcGIS对路段及其风险源和输出结果的空间分布进行表达，方法简单易操作，结果更加直观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 arcgis 路段 行车 评价 方法 | ||
【主权项】：
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