[发明专利]电动车辆的电池并联控制方法在审
| 申请号： | 201911179297.1 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112848969A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 萧逸伟 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/18 | 分类号： | B60L58/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩宏 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明为一种电动车辆的电池并联控制方法，该电动车辆包含马达、第一电池模块及第二电池模块，各电池模块中设置有相串联的电池、充电开关及放电开关，该方法包含：比较该第一电池模块的输出电压值及该第二电池模块的输出电压值；当该第一电池模块的输出电压值大于该第二电池模块的输出电压值，导通该第一电池模块的充电开关、放电开关，并导通该第二电池模块的放电开关；当判断该第二电池模块的放电电流值大于一预设电流值时，再导通该第二电池模块的该充电开关，使该第二电池模块平稳地搭接该第一电池模块而共同供电给该马达，减少电池搭接过程中对电动车辆产生运转不顺的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 电池 并联 控制 方法 | ||
【主权项】：
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