[发明专利]一种发动机盖自动夹紧吊具在审
| 申请号： | 201911182742.X | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110758599A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 张留阳 | 申请（专利权）人： | 上海富朗德机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机盖自动夹紧吊具，该吊具包括定位机构、托架机构和多个杠杆机构(6)，定位机构固设于托架机构上方，杠杆机构(6)包括导向杆(61)、连接杆(62)、旋转轮(63)和托轮(64)，旋转轮(63)与托架机构底角旋转连接，导向杆(61)固设于旋转轮(63)远离托架机构的一端，连接杆(62)固设于旋转轮(63)靠近托架机构的一端，导向杆(61)另一端设有承载发动机盖边缘的支撑部件(65)，连接杆(62)另一端设有承载发动机盖底部的托轮(64)。与现有技术相比，本发明具有结构简单，合理，设计巧妙，利用杠杆摆臂和发动机盖自身的重力实现吊具对零件的自动夹紧与释放等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 托架机构 发动机盖 旋转轮 导向杆 连接杆 吊具 固设 定位机构 杠杆机构 自动夹紧 托轮 承载 底角 杠杆摆臂 旋转连接 支撑部件 释放 | ||
【主权项】：
1.一种发动机盖自动夹紧吊具，其特征在于，该吊具包括定位机构、托架机构和多个杠杆机构(6)，所述的定位机构固设于托架机构上方，所述的杠杆机构(6)包括导向杆(61)、连接杆(62)、旋转轮(63)和托轮(64)，所述的旋转轮(63)与托架机构底角旋转连接，所述的导向杆(61)固设于旋转轮(63)远离托架机构的一端，所述的连接杆(62)固设于旋转轮(63)靠近托架机构的一端，所述的导向杆(61)另一端设有承载发动机盖边缘的支撑部件(65)，所述的连接杆(62)另一端设有承载发动机盖底部的托轮(64)，在发动机盖上件时，利用发动机盖自身的重力竖直自上向下压迫托轮(64)，迫使托轮(64)和支撑部件(65)分别与发动机盖底部和边缘抵接，处于夹紧状态。/n
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