[发明专利]排气歧管及设有该排气歧管的发动机系统在审
| 申请号： | 201911182941.0 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN111720199A | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 洪承祐;秋东昊;韩东熙;权祥旭;安吉铉;李官熙;吴熙昌;朴泳燮;姜宰求;朴成峯;姜东辰 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18;F02M26/16;F02M26/71;F02M26/08;F02D17/02;F02D21/08;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种排气歧管及设有该排气歧管的发动机系统，所述排气歧管包括分别连接到顺序设置在发动机中的第一汽缸至第四汽缸的第一排气管至第四排气管，排气歧管包括：第一排气歧管，其包括连接到第二汽缸的第二排气管和连接到第三汽缸的第三排气管；第二排气歧管，其包括连接到所述第一汽缸的所述第一排气管、连接到所述第四汽缸和所述第一排气管的所述第四排气管、以及安装在所述第一排气管中的再循环阀设备；其中，所述第二排气管和所述第三排气管直接连接到用于安装催化转化器的转化器壳体，在所述催化转化器中将排气净化，并且所述第四排气管在所述再循环阀设备的上游连接到所述第一排气管，并且所述第一排气管直接连接到所述转化器壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 歧管 设有 发动机 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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