[发明专利]一种VAC报警限值的制定策略有效
| 申请号： | 201911185891.1 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110969819B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李建 | 申请（专利权）人： | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08B29/18 | 分类号： | G08B29/18;G08B29/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种VAC报警限值的制定策略，步骤如下：步骤一：模拟驾驶员操纵习惯，以刹车踏板“初始点→1/2有效行程点→初始点”作循环往复运动，设定频率1次/s，当真空助力系统正常工作使真空罐中的真空度稳定在某一值时，记录该实验值A；步骤二：考虑到A值接近刹车使用“最恶劣”的工况，为避免误报警，应给定一个补偿系数σ，使得A+σ＝B，B值为最终VAC报警限值。本发明能够可以较为合理的制定VAC限值，不会因限值过大(真空度高)造成频繁报警提示，也不会因限值过小(真空度低)造成感应不灵敏，无法及时发现车辆异常。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 vac 报警 制定 策略 | ||
【主权项】：
暂无信息
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