[发明专利]一种基于超级电容储能的航空电源系统的能量管理策略在审
| 申请号： | 201911199612.7 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN111384767A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 陈振宇;杨斌;腾宇;毛晓波;邵兴登;李哲;黄堃;刘澄;徐杰彦;王鹤;陈征;郝添翼 | 申请（专利权）人： | 国网江苏省电力有限公司;南瑞集团有限公司;国网（北京）节能设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;H02M3/335;H02J1/12 |
| 代理公司： | 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙) 11580 | 代理人： | 吴红飞 |
| 地址： | 210024 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于超级电容储能的航空高压直流电源系统的负载能量管理策略，所述方法在超级电容储能端和高压直流母线中间增加一个双向DC/DC模块，双向DC/DC变换器原边和副边的电压相位差称为移相角，通过控制所述移相角的大小，实现双向DC/DC变换器两侧功率流向的控制；原边开关管的占空比可调，副边开关管固定占空比为0.5，振荡器输出的载波和通过移相控制器后输出的载波分别作为原边和副边的开关管驱动信号载波，通过调节移相控制器来实现移相角大小的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 超级 电容 航空 电源 系统 能量 管理 策略 | ||
【主权项】：
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