[发明专利]一种以液氢为气源的燃料电池锂电池混合动力汽车的热管理方法有效
| 申请号： | 201911211242.4 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN110803070B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 纪常伟;白永燚;汪硕峰;牛会鹏 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | B60L58/34 | 分类号： | B60L58/34;H01M8/04029;H01M8/04223;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/66 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明设计了一种以液氢为气源及冷源的燃料电池锂电池混合动力汽车的热管理方法。燃料电池锂电池混合动力汽车热管理系统包括了燃料电池子系统、动力锂电池子系统、液氢子系统以及热交换控制子系统。该方法利用能量密度较高的液氢作为燃料电池的能量来源，有效的减小了燃料电池锂电池混合动力汽车的体积，并且利用其冷能解决燃料电池锂电池混合动力汽车在夏季利用压缩机制冷所需的电能，并且该方法也解决了燃料电池汽车冬季低温效率较低、燃料电池余热利用、动力锂电池低温充放电效率低等问题。有效的提高了燃料电池混合动力汽车的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液氢 燃料电池 锂电池 混合 动力 汽车 管理 方法 | ||
【主权项】：
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