[发明专利]一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构有效
| 申请号： | 201911211326.8 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN110758442B | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 马卫华;张修璐;罗世辉 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30;B60T1/06 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 钟玉巧 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构，包括起落装置、缓冲减振装置、轴箱装置、制动装置和走行装置，起落装置通过缓冲减振装置与轴箱装置相连，轴箱装置与走行装置相连，制动装置与轴箱装置相连，走行装置通过轴箱装置带动起落装置和缓冲减振装置运动，制动装置对轴箱装置进行制动，从而使走行装置停止运动。本发明所提供的一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构，能够满足电动磁浮列车低速时的支撑、走行、缓冲减振的需要，还可以通过起落装置合理的行程选择避开低速时列车磁阻力过大的问题，并提供一种磁浮列车机械制动方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 永磁 电动 列车 低速 支撑 机构 | ||
【主权项】：
1.一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构，其特征在于：包括起落装置(1)、缓冲减振装置(2)、轴箱装置(3)、制动装置(4)和走行装置(5)，起落装置(1)通过缓冲减振装置(2)与轴箱装置(3)相连，轴箱装置(3)与走行装置(5)相连，制动装置(4)与轴箱装置(3)相连，走行装置(5)通过轴箱装置(3)带动起落装置(1)和缓冲减振装置(2)运动，制动装置(4)对轴箱装置(3)进行制动，从而使走行装置(5)停止运动。/n
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