[发明专利]涵道风扇和飞行器在审

专利信息
申请号: 201911216025.4 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN110775260A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 李也;金宇智;张磊;周大围 申请(专利权)人: 北京玮航科技有限公司
主分类号: B64C27/20 分类号: B64C27/20
代理公司: 11387 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 张向琨
地址: 100084 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种涵道风扇,其包括轮毂、叶片和涵道体。叶片设置于轮毂上且能随轮毂转动,涵道体环绕叶片设置且具有第一中心轴线,轮毂设置于第一中心轴线上;涵道体包括进气段、风扇段以及出气段;进气段、风扇段以及出气段沿轴向依次连接;进气段用于供气流进入,且进气段的横截面具有第二中心轴线,风扇段为等径段且风扇段具有第三中心轴线,出气段为渐扩段且出气段具有第四中心轴线,出气段的第一内径沿轴向向出气段外侧逐渐增大;进气段的横截面的第二中心轴线与涵道体的第一中心轴线平行,风扇段的第三中心轴线、出气段的第四中心轴线和涵道体的第一中心轴线共线。其能防止涵道体进口前部和轮毂前部发生流动分离,而减小推力的损失。
搜索关键词: 中心轴线 出气段 涵道体 进气段 风扇 轮毂 叶片设置 轴向 中心轴线共线 涵道风扇 轮毂前部 轮毂转动 依次连接 逐渐增大 等径段 渐扩段 减小 前部 叶片 供气 平行 环绕 进口 流动
【主权项】:
1.一种涵道风扇,包括轮毂(1)、叶片(2)以及涵道体(3);/n叶片(2)设置于轮毂(1)上且能够随轮毂(1)转动,涵道体(3)环绕叶片(2)设置且具有第一中心轴线(L1),轮毂(1)设置于第一中心轴线(L1)上;/n其特征在于,涵道体(3)包括进气段(31)、风扇段(32)以及出气段(33);进气段(31)、风扇段(32)以及出气段(33)沿轴向(L)依次连接;进气段(31)用于供气流进入,且进气段(31)的横截面具有第二中心轴线(L2),风扇段(32)为等径段且风扇段(32)具有第三中心轴线(L3),出气段(33)为渐扩段且出气段(33)具有第四中心轴线(L4),出气段(33)的第一内径(331)沿轴向(L)向出气段(33)外侧逐渐增大;进气段(31)的横截面的第二中心轴线(L2)与涵道体(3)的第一中心轴线(L1)平行,风扇段(32)的第三中心轴线(L3)、出气段(33)的第四中心轴线(L4)以及涵道体(3)的第一中心轴线(L1)共线。/n
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