[发明专利]一种汽车气压制动空气压缩机控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201911225993.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110901617A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 孙广地;苗斌;高红梅;杨城;廖学弟;孙嶷 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T13/26;B60T17/22 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳;徐振兴 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车气压制动空气压缩机控制系统及其控制方法,包括:IC模块、VMS模块、HICU模块和用于通讯的CAN总线;IC模块负责根据采集制动管路内的气压信号判断空气压缩机是否需要使能,并负责制动系统故障的处理、气压信号故障的检测和处理、CAN总线故障的检测和处理;VMS模块负责IC模块和HICU模块之间CAN总线上信号的转发,并负责CAN总线故障的检测和处理;HICU模块负责根据机油温度信号、空气压缩机使能信号和其他参数生成防机油乳化空气压缩机控制策略,控制空气压缩机工作,并负责制动系统故障的检测、CAN总线故障的检测和处理。本发明能够实现汽车气压制动空气压缩机的防乳化控制,并具有制动系统故障、信号接收故障和总线故障的检测和处理功能,保证汽车气压制动系统的稳定高效,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 气压 制动 空气压缩机 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
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