[发明专利]一种汽车开关检测工作电路结构在审
| 申请号： | 201911228760.7 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN110763994A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 孙凯瑾;陶辉;杨安涛 | 申请（专利权）人： | 新阳荣乐(上海)汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201112 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车开关检测工作电路结构，包括接口信号输入端、系统检测端、电源电压端、电子开关、防静电TVS管、对地电容和电阻。在接口信号输入端与电子开关之间的连接线路中增加了基于磁珠的的拓扑结构。所述接口信号输入端输出串接磁珠拓扑结构，所述磁珠拓扑结构并接有对地电容，所述磁珠拓扑结构输出信号在经分压电阻结构后进入场效应晶体管的栅极，控制电子开关的开启或关闭。本发明的电路结构不仅可以解决电缆线受周围磁场辐射的影响，同时几乎不需要消耗输入端电流，适合更大输入范围内电平信号，提升接口信号的完整性与系统稳定性。本电路结构均采用分离式元器件，采购周期短，PCB设计布局灵活，器件成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 接口信号 拓扑结构 磁珠 输入端 电路结构 电子开关 对地电容 分压电阻结构 工作电路结构 控制电子开关 电源电压端 输入端电流 系统稳定性 效应晶体管 磁场辐射 电平信号 连接线路 器件成本 汽车开关 输出信号 系统检测 电缆线 防静电 并接 串接 电阻 元器件 消耗 输出 采购 检测 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种汽车开关检测工作电路结构，包括接口信号输入端、系统检测端、电源电压端、电子开关、防静电TVS管、对地电容和电阻，其特征在于：在所述接口信号输入端与电子开关之间的连接线路中增加了基于磁珠的的拓扑结构；所述接口信号输入端输出串接磁珠拓扑结构，所述磁珠拓扑结构并接有对地电容，所述磁珠拓扑结构输出信号在经分压电阻结构后进入场效应晶体管的栅极，控制电子开关的开启或关闭；所述接口信号输入端输出并接防静电TVS管和对地电容，所述电子开关为场效应晶体管；所述电子开关输出信号分别通过电阻连接电源电压端，通过电阻进入系统检测端；所述系统检测端并接有对地电容，所述系统检测端的信号默认为高电平，即在系统上电初始化时是保持常态高电平；所述防静电TVS管和对地电容均接到设备外壳或金属接口的外壳地上。/n
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