[发明专利]一种车用暖风芯体装配机在审
申请号: | 201911229331.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110757162A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 邵高攀;赵云辉;朱小华;张传银;黄波;郑晓菲 | 申请(专利权)人: | 豫新汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 41139 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用暖风芯体装配机,包括基座、设置于基座中部的快换装配机构和快换梳齿机构及相对设置于基座两侧的带扩孔主板模机构;该快换装配机构用于实现扁管和翅片装配后的纵向夹紧;该快换梳齿机构用于实现扁管和翅片的有序装配;该带扩孔主板模机构用于实现两侧主板的装配夹紧及扁管的扩孔。本发明结构简单且设计巧妙,能够实现车用暖风芯体的装配,并且有效提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 快换 扁管 扩孔 主板 装配 暖风芯体 梳齿机构 装配机构 车用 翅片 生产效率 相对设置 装配机 装配夹 夹紧 | ||
【主权项】:
1.一种车用暖风芯体装配机,其特征在于包括基座、设置于基座中部的快换装配机构和快换梳齿机构及相对设置于基座两侧的带扩孔主板模机构;/n所述快换装配机构中装配底板通过装配支架固定于基座上,装配底板上设有相对的上压块和下压块,装配底板一侧边缘部位设有芯体夹紧气缸固定座,芯体夹紧气缸固定座中部的夹紧气缸伸缩杆通过接头与上压块连接,上压块两侧与夹紧气缸伸缩杆平行设置的导向轴滑配于芯体夹紧气缸固定座两侧对应的直线轴承内,装配底板另一侧边缘部位设有下压块挡块,该下压块挡块上设有固定螺母,下压块通过连接螺栓固定于装配底板上,定位螺栓固定于下压块挡块的固定螺母内且与下压块顶紧配合以实现下压块定位,该快换装配机构用于实现扁管和翅片装配后的纵向夹紧;/n所述快换梳齿机构中升降气缸通过气缸座竖向固定于快换装配机构下部的基座上,该升降气缸的伸缩杆通过接头与升降底板固定连接,升降底板的横向两侧分别通过相对设置的梳齿挡块固定有梳齿基座,扁管定位板通过连接螺钉固定于梳齿基座上,两侧扁管定位板的相对侧分别依次设有相对的前梳齿、通用梳齿和后梳齿,其中后梳齿和前梳齿需要针对不同规格的芯体进行尺寸变化,通用梳齿在不同规格芯体的生产过程中均通用,该快换梳齿机构用于实现扁管和翅片的有序装配;/n所述带扩孔主板模机构中扩孔底板通过设置于扩孔底板底部的横移座与基座上平行横向设置的直线导轨滑动配合,扩孔底板的底部设有推板,装配气缸通过装配气缸固定板固定于基座上,该装配气缸伸缩杆通过浮动接头与推板固定连接,扩孔底板内侧边缘部位通过固定座固定有主板模,与固定座相对的扩孔底板上通过扩孔气缸固定块固定有扩孔气缸,该扩孔气缸伸缩杆通过浮动接头与卸料板固定连接,卸料板上设有与主板模相对的固定板,该固定板上设有与主板模上定位孔相对的扩孔刀,在扩孔刀两侧的固定板上分别设有导向轴且该导向轴滑配于主板模两侧对应的直线轴承内,该带扩孔主板模机构用于实现两侧主板的装配夹紧及扁管的扩孔。/n
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