[发明专利]一种直升机桨叶的载荷监控方法有效
| 申请号： | 201911231093.8 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN110884685B | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陶宪斌;岳巍;余洵;杨昌;吴堂珍;曾玖海;陈亚萍;孟庆春 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机桨叶的载荷监控方法。该方法包括：确定直升机桨叶的危险剖面的安全寿命限制线、第一寿命限制线和第二寿命限制线，其中横坐标为挥舞弯矩，纵坐标为摆振弯矩，其中安全寿命大于第一寿命，第一寿命大于第二寿命；计算载荷试飞过程中直升机桨叶的每个旋转周期的挥舞弯矩动值和摆振弯矩动值；以挥舞弯矩动值和摆振弯矩动值分别作为横坐标和纵坐标确定数据点；根据数据点的位置，确定桨叶的寿命范围。该方法综合考虑直升机桨叶挥舞、摆振弯矩关系，避免了载荷试飞中桨叶载荷虚警的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 桨叶 载荷 监控 方法 | ||
【主权项】：
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