[发明专利]岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构及施工方法在审
| 申请号： | 201911231961.2 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN110761125A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;刘洋;魏永幸;吴沛沛;李宁;袁碧玉 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人： | 刘童笛 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构及施工方法，该帮宽结构包括若干个注浆钢花管，用于间隔设置在既有填方体边坡内，其底部深入岩石地基内；轻质混凝土体，用于设置在既有填方体需要加宽一侧的岩石地基和既有填方体边坡坡体上；帮宽填筑体，设置在轻质混凝土体相对于既有填方体的另一侧；钢筋混凝土层，设置在轻质混凝土体和帮宽填筑体的顶部，钢筋混凝土层顶面与既有填方体顶面平齐。该帮宽结构，充分利用既有高铁粗粒土填筑路堤的高强度和良好渗透性，采用注浆钢花管、轻质混凝土体结构、帮宽填筑体和钢筋混凝土层，从而对既有高铁边坡造成的竖向沉降变形较小且可控；该帮宽结构有效避免了对既有高速铁路填方体的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 填方体 轻质混凝土 宽结构 钢筋混凝土层 岩石地基 填筑体 高铁 路堤 粗粒土 钢花管 边坡 顶面 填筑 注浆 沉降变形 间隔设置 渗透性 体结构 高速铁路 加宽 可控 平齐 竖向 施工 | ||
【主权项】：
1.一种岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构，其特征在于，包括：/n若干个注浆钢花管(1)，用于间隔设置在既有填方体(02)边坡内，其底部深入岩石地基(01)内；/n轻质混凝土体(2)，用于设置在既有填方体(02)需要加宽一侧的岩石地基(01)和既有填方体(02)边坡坡体上；/n帮宽填筑体(3)，设置在所述轻质混凝土体(2)相对于既有填方体(02)的另一侧；/n钢筋混凝土层(5)，设置在所述轻质混凝土体(2)和所述帮宽填筑体(3)的顶部，所述钢筋混凝土层(5)顶面与既有填方体(02)顶面平齐。/n
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