[发明专利]一种用于不依赖空气推进装置的动力循环系统在审
申请号: | 201911233619.6 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN110735678A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 郑开云;黄志强 | 申请(专利权)人: | 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | F01K25/00 | 分类号: | F01K25/00;F01K25/10;F01K7/32;F01D15/10;F23D11/24;F23D11/44 |
代理公司: | 31287 上海容慧专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 于晓菁 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于不依赖空气推进装置的动力循环系统,包括燃料罐、燃料预热器、液氧罐、液氧气化器、氧气预热器、燃烧室、高压透平、高温回热器、低温回热器、第一分离器、冷凝器、低压透平和第二分离器;所述燃料预热器的燃料进口与燃料罐的燃料出口相连通;所述液氧气化器的氧气进口与液氧罐的氧气出口相连通,所述液氧气化器的二氧化碳出口与用于存储液体二氧化碳的液体二氧化碳罐的进口相连通。本发明燃烧室中燃料和氧气燃烧产生的热量被超临界二氧化碳工质吸收,可使其达到900℃以上的高温,能够将超临界二氧化碳循环的热效率提高至55%以上。 | ||
搜索关键词: | 液氧气化器 分离器 燃烧室 超临界二氧化碳 燃料预热器 燃料罐 液氧罐 动力循环系统 二氧化碳出口 空气推进装置 液体二氧化碳 高温回热器 氧气预热器 热效率 存储液体 低压透平 高压透平 工质吸收 燃料出口 燃料进口 氧气出口 氧气进口 氧气燃烧 回热器 冷凝器 二氧化碳 燃料 进口 | ||
【主权项】:
1.一种用于不依赖空气推进装置的动力循环系统,其特征在于,包括/n一用于存储燃料的燃料罐;/n一用于对从燃料罐输出的燃料进行预热处理的燃料预热器,所述燃料预热器的燃料进口与燃料罐的燃料出口相连通;/n一用于存储液氧的液氧罐;/n一用于对从液氧罐内输出的液氧进行气化的液氧气化器,所述液氧气化器的氧气进口与液氧罐的氧气出口相连通,所述液氧气化器的二氧化碳出口与用于存储液体二氧化碳的液体二氧化碳罐的进口相连通;/n一用于对从液氧气化器内输出的氧气进行预热处理的氧气预热器,所述氧气预热器的氧气进口与液氧气化器的氧气出口相连通;/n一用于燃料和氧气在二氧化碳工质中燃烧的燃烧室,所述燃烧室的燃料进口与燃料预热器的燃料出口相连通,所述燃烧室的氧气进口与氧气预热器的氧气出口相连通;/n一用于推动第一发电机产生电力来启动压缩机工作的高压透平,所述高压透平的进气口与燃烧室的出气口相连通,所述高压透平的第一排气口与燃料预热器的进气口相连通;/n一用于回收高压透平排出的二氧化碳工质的热量的高温回热器,所述高温回热器的低压侧进口与燃料预热器的出气口相连通,所述高温回热器的高压侧出口与燃烧室的二氧化碳工质进口相连通,所述高温回热器的高压侧进口与压缩机出口相连通;/n一用于回收高温回热器排出的二氧化碳工质的热量的低温回热器,所述低温回热器的低压侧进口与高温回热器的低压侧出口相连通,所述低温回热器的高压侧出口与高温回热器的高压侧进口相连通,所述低温回热器的高压侧进口与液氧气化器的二氧化碳出口相连通;/n一用于对从低温回热器排出的二氧化碳工质中携带的水分进行分离的第一分离器,所述第一分离器的进口与低温回热器的低压侧出口相连通,所述第一分离器的出口与压缩机的进口相连通;/n一用于对从第一分离器输出的部分二氧化碳工质进行冷却液化的冷凝器,所述冷凝器的进口与第一分离器的出口相连通,所述冷凝器的出口与低温回热器的高压侧进口相连通;/n一用于推动第二发电机产生电力的低压透平,所述低压透平的进口与高压透平的第二排气口相连通,所述低压透平的出口与氧气预热器的二氧化碳进口相连通;/n一用于对从氧气预热器输出的二氧化碳工质中携带的水分进行分离的第二分离器,所述第二分离器的进口与氧气预热器的二氧化碳出口相连通,所述第二分离器的出口与液氧气化器的二氧化碳进口相连通。/n
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