[发明专利]一种单电机混合动力系统动力电池电量平衡管理系统和方法在审
申请号: | 201911236538.1 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN111016878A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 巴特;林潇;尹兴起;谢红军;魏武 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60W20/15 | 分类号: | B60W20/15 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陕向辉 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种单电机混合动力系统动力电池电量平衡管理系统和方法,属于混合汽车能量管理策略技术领域。它解决如何在适应各种工况下实现动力电池电量平衡管理的问题。系统包括工况解析模块,用于解析车辆行车工况特征;SOC平衡点确定模块,设有SOC阀值一、SOC阀值二和SOC阀值三,根据工况确定对应SOC目标平衡点;平衡保持模块,预设不同工况下对应不同SOC目标平衡点的SOC平衡策略,使当前SOC趋向当前SOC目标平衡点达到平衡。本方法包括:A、解析车辆行车工况特征;B、预先规划不同工况对应的SOC目标平衡点;C、预设不同工况下对应不同SOC目标平衡点的SOC平衡策略,使当前SOC趋向当前SOC目标平衡点达到平衡。实现动力电池电量平衡对于不同运行工况下的自适应,提高经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 混合 动力 系统 电池电量 平衡 管理 方法 | ||
【主权项】:
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