[发明专利]考虑行人与右转车辆冲突的直右可变导向车道的控制方法有效
| 申请号： | 201911254608.6 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN111127872B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王昊;卢云雪 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/005 | 分类号： | G08G1/005;G08G1/07;G08G1/095 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 孟红梅 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑行人与右转车辆冲突的直右可变导向车道的控制方法，适时地将进口道可变导向车道功能在直右车道和右转专用车道之间切换，在兼顾直行车流的通行效率下，减少右转车流与过街行人的冲突。本发明方法主要包括交叉口道路及交通信息获取，直右导向车道中右转车辆比例估计，右转车流在绿灯时间内的饱和通行能力，以及基于右转车流通行能力进行可变导向车道功能判定等步骤。本发明能在过街行人与右转车辆的冲突增大时将可变导向车道功能转换为右转专用，防止直行车辆进入低通行效率的车道，保障交叉口交通运行安全。并能在右转车辆与过街行人的冲突不严重时，将可变导向车道转换为直右共用车道，提高道路交叉口的时空资源利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 行人 右转 车辆 冲突 可变 导向 车道 控制 方法 | ||
【主权项】：
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