[发明专利]具有夹紧构造的软体致动器在审
| 申请号： | 201911254719.7 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN111293922A | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | M·P·罗威 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车工程及制造北美公司 |
| 主分类号： | H02N2/02 | 分类号： | H02N2/02;H02N2/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 宋岩 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及具有夹紧构造的软体致动器。软体致动器可以被构造为当未向致动器供电时处于夹紧或收缩构造。因此，不需要供应电能来将致动器维持在夹紧或收缩构造。致动器能够包括中央气囊。中央气囊可以包括限定中央流体室的柔性壳体。中央流体室可以包括介电流体。第一导体和第二导体可以操作地连接到中央气囊的相对部分。致动器可以被构造为使得，在激活模式下，第一导体和第二导体从电源接收电能使得它们带相似电荷，导致第一导体和第二导体彼此排斥。中央流体室可以包括颗粒材料，以帮助将中央气囊维持在夹紧构造。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 夹紧 构造 软体 致动器 | ||
【主权项】：
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