[发明专利]一种基于链路可靠性的车载自组网络分簇方法在审
| 申请号： | 201911303097.2 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110933648A | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 虞慧群;范贵生;吉祥;杨星光;刘冬梅 | 申请（专利权）人： | 华东理工大学 |
| 主分类号： | H04W4/48 | 分类号： | H04W4/48;H04W24/06;H04W40/32;H04W84/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200237 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于链路可靠性的车载自组网络分簇方法，包括以下步骤：步骤S1：根据车载自组网络中的车辆节点建立车辆运动模型，计算车辆节点之间的链路生存时间；步骤S2：根据所述步骤S1的链路生存时间，评估所述车辆节点之间的链路可靠性；步骤S3：采用车载自组网络分簇算法，根据所述链路可靠性完成车载自组网络的簇头选择、簇形成以及簇维护。与现有技术相比，本发明具有提高车载自组的成簇效率与簇的稳定性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 可靠性 车载 组网 络分簇 方法 | ||
【主权项】：
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