[发明专利]一种柴油机DPF基于压降的碳载量计算方法在审
| 申请号： | 201911303900.2 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110941917A | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 朱磊;臧志成;王德源;陈鹏;赵闯 | 申请（专利权）人： | 凯龙高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17;G01M15/10;G06F17/18;G06F111/10 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 214153 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种柴油机DPF基于压降的碳载量计算方法，该方法包括：根据转速、负荷、DPF排气压差、排气质量流量、DOC前排气温度、DPF前排气温度以及DPF后排气温度在内的参数，对DPF内部碳载量进行估计；通过DPF背压模型计算得到基于背压的碳载量值；其中，所述DPF背压模型包括碳载量压降计算、Ash灰分评估、DPF前后流动阻力计算、流阻和排气体积流量滤波、压降碳载量评估子模型、碳载量修正子模型。本发明能够准确地对DPF的碳载量进行预估，可以保障DPF安全、有效地进行捕集和再生，解决了目前无法精确估计DPF内部碳载量的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 dpf 基于 碳载量 计算方法 | ||
【主权项】：
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